｜ω・｀）っ~めーでーめーでー～

今日は、朝からETCの取り付けをしていました～
肝はACCの特定と取り付ける際いったんはずした部品の爪を誤って折らない事くらいでしょうか。

事前に個人のサイトを見てコードの色は紫黒だと記憶していましたので配線した所・・・

・・・あれあれ？
作動しないよ？？？　
・・・なぜかな。。

ロビンの記憶違いかもしれませんので、紫のコードも試してみましたがうんともすんとも言いませんｗ
スパゲティーのように束になったコードを眺める・・・

こうなったらセオリー通りの赤コードにしてみようってことでやってみた所・・・

正常に作動しました！！（・∀・）ﾉﾜ-ｲ
仮作動させて確認した後で組み立てましたっ

個人サイトでは紫黒なんて書いてたけど、配線コードは微妙に違ったりしますｗ
トラブルシューティングも個人取り付けの楽しみの一つなので～

そういゆーの苦手って方は業者さんに任せるのが良いかもですっ！！

１時間ちょっとで取り付けが出来ました
で、結局冷やかしになった、お詫びがてらオイル交換をしようと某店へ～

正月明けという事で、作業も迅速に終わりアナウンスで呼ばれました。
有難うございますとお礼を言って、乗り込んでドアを閉めたらガラって音がしました！
あれ？シートベルトの金具でも挟んだかな？？
もう一度しめなおしますがガラって音がしますｗ

まぁ待たせちゃ悪いからと（誘導のために車の後ろで待機している）　お店を後にして運転席側の窓ガラスを上げようとした所～　パキッって音がしてガラスが上がらなくなりましたｗｗ

ちょｗｗ　お店が壊したんじゃないの！？　正直最初そう思いました。

でも、オイル交換と蓋然性が少ない場所だし・・・クレームつけにくいなと。
昔　オイルパンのネヂ山をバカにされた事がある（今回は上から抜くってことで大丈夫と思ったんだけどね＞＜
しかも、文句いったら増締めのみの対処という。。。　

雪が降ったら・・・と思うと困るので即知り合いの勤めているGS（ガソリンスタンド）へ入院とあいなりました。（専用工具を必要としてくるので、私には無理ですｗ

正規ディーラは高そうなのでスルーですｗ　（ﾉ∀`）
ちなみに個人的に最も入りにくいディーラはレクサス店です！（あの貧乏人は入ってくるなオーラがすごいｗ

逆に入りやすいのは三菱ディーラですｗ　営業と部品部門の距離が近いのでそう感じるのかな。


GSへ車両を持ち込んですぐ応急処置としてガラスを引き上げてテープで固定してくれましたｗ
ドアの内張りをはずして故障部位の特定をしてから、見積もりを出してくれるそうで、発注部品の図面を見せながら説明してくれました。

仕事が立て込んでる業者さんだと、ユニットごとアッセンブリー交換した方が効率が良かったりするんですが、そこはそれ知り合いは商売が下手なので～

腕は良いし３度の飯よりメカがすきな人なので安心できます＾＾ｖ

ETC化計画は予定通り進行中♪